近一個月來美國一直遮遮掩掩，現在終於有了說法，據美國海軍研究協會新聞網站11月1日消息，相關調查結果顯示，康涅狄格號核潛艇撞上的是一座未知海底山。

而到10月份，這一數字已飆升至79艘。基礎設施令擁堵亂象雪上加霜而美國的老大難問題——基礎設施又給這場擁堵亂象雪上加霜。

但受美國政治體製的影響，行政部門的改革往往都是雷聲大雨點小，實際投入對需求而言隻能算是杯水車薪。船卸不了貨，隻好閑置在港口外的水域，形成惡性循環。美國供應鏈出現了大問題據統計，8月底時有40艘集裝箱船在洛杉磯港口和長灘港附近等待卸貨。

疫情在一定程度上改變了美國民眾的消費習慣，生活支出更多地流向貨物消費，而非服務消費。集裝箱卸貨慢，沒有足夠的工人運輸，所有集裝箱堆放在港口，而碼頭空間有限，因此新來的貨物隻能積壓在船上。

新京報特約撰稿人|張馨史澤華（北京外國語大學國際關係學院）。

外國的港口停運、集裝箱缺貨、工廠停產等都對外部依賴性強的美國造成了不小影響。因此，諸如嫖娼合法化等陳詞濫調當休矣。

嫖娼是用金錢換取性服務，性服務提供方不可能有所謂的自由，交易雙方地位也不可能平等。所謂嫖娼合法化，即意味著讓賣淫嫖娼活動經法律許可，成為一種被社會認同的特殊服務行業。

駕車尋歡作樂者會被提出口頭警告，或收到法庭傳票，罰款最高可達一千英鎊。換句話說，如果今天我們可以允許賣淫嫖娼來滿足人的性需求，明天我們是不是就可以為滿足一些人的快感同意吸毒等行為合法化呢？答案當然是否定的。